News von ICARO paragliders (2.2.12)

Icaro Neopren Hip Bag & Icaro Compact HipBag

Icaro Neopren Hip Bag ist eine kleine, leichte und sportliche Hüfttasche, die sich genial an den Körper anpasst. Empf. VK Preis EUR 16,95
Icaro Compact Hip Bag ist die Hüfttasche für alle Utensilien mit großen Staufächern. Empf. VK Preis EUR 19,50

Icaro Maverick 2.2 - etwas schnellerer Trimm und kleinere Updates.
Die Langzeiterprobung des Maverick² M durch drei der besten XC Piloten Deutschlands, der ICARO-Wettkampfpiloten international und die Fertigstellung der Größen S & L, haben im Laufe des Sommers 2012 ein paar wirkungsvolle Änderungen ergeben.

Die Unterschiede sind höhere Trimmgeschwindigkeit, mehr Gleiten, höhere Endgeschwindigkeit beim Beschleunigen. Zugleich hat sich das Handling und die Stabilität deutlich spürbar verbessert.

Ein Update vom Maverick² auf den Maverick 2.2 ist problemlos möglich. Der Pilot bekommt dafür vier neue Leinen für die C-Ebene.
Eine exakte Anweisung dazu wird zur Verfügung gestellt.

Beide Versionen sind EN-C konform.

Die aktuellen Maverick² S und L sind bereits in der Version 2.2.

Winter 2-Jahrescheck "die letzten Tage s. Aktion Check" ab 15. Nov. 2011 bis 15. Feb. 2012.

Jetzt zum Paket-Winterpreis von EUR 185,00
•   Gleitschirm - Check
•   Rettungsschirm packen
•   ICARO Schnellpacksack oder ICARO HipBag
•   + frachtfreier Rückversand

MAVERICK² Small

Jetzt hat die Größe S die EN C Zulassung erhalten.
Warum die Verspätung?
Bei der S-Größe des Maverick² wollten wir das altbekannte Problem kleinerer Größen – schlechteres Gleiten und „nervöses“ Flugverhalten - vermeiden. Das ist uns nun auch beim Maverick² S gelungen, aber es hat Zeit gekostet. Leistungsmäßig steht nun „der kleine Maverick²“ seinen beiden größeren Geschwistern um nichts nach. In kleinen Thermiken ist er sogar im Vorteil. Interessant ist, dass die S-Größe bei gleicher Flächen-belastung sogar einen Tick schneller ist und dennoch die Zulassung von 75-95 kg problemlos bestanden hat. Damit wird der Schirm an der oberen Gewichtsgrenze für Piloten interessant, die mit einem EN-C Schirm beim Gleiten und bei der Geschwindigkeit das maximal Mögliche in dieser Klasse suchen. „Produktion ist gestartet und wir erwarten in Kürze die erste Lieferung.

Endlich hat es geklappt: unser ICARO-Testival fand statt!
Und es war ein voller Erfolg - dank des einsichtigen Wettergotts und der netten
ICARO-Jungs Arne und Steffen und der vielen vielen begeisterten ICARO-Testflieger!
Auch ich persönlich hatte ein absolutes Highlight: durfte den Privatschirm von
Arne - Maverick 1 XS fliegen - und? Ich habe mich verliebt!!! Mal schauen ... :-)